我向来不惮于（yú）以最坏的恶（è）意来揣度组（zǔ）织的，总以为组织还是想做点事的，要（yào）不（bú）然也不会把发展现代物流业的调门（mén）拔得那么高，今天一（yī）个政策纲要（yào），明天一个利好法规，各（gè）种官方非（fēi）官方组织及砖家也是到处调研建言献策（cè）。
 
     但是（shì），有（yǒu）谁（shuí）看到过（guò）专为城配这个领（lǐng）域提供正能量的（de）物流政策（cè）和（hé）法规吗（ma）？反正我没看过，如果谁看过麻烦告诉我一下，我一定（dìng）好好（hǎo）学习学（xué）习。这么些年下来，组织对（duì）于城（chéng）配的态度，个人感觉（jiào）吧（ba）主要还是看其自生（shēng）自灭。如（rú）果是（shì）完全（quán）放逐自生自灭也还（hái）算是组织（zhī）开恩了，更可怕的（de）是各种不明（míng）觉厉的恶政（zhèng）和那些（xiē）被歪嘴和尚念歪了的经书。
 
     首先最想提的就（jiù）是（shì）“通行管制”。做城配不（bú）跟城市市区打交道能叫城配？货要进（jìn）城，车子能不进城么？好嘛！通行（háng）证办不办？牌照拿不拿？不办（bàn）不拿，那等（děng）着为组织输（shū）送那点沾着血汗的微（wēi）薄利润吧。办，也不能给你痛（tòng）痛（tòng）快快的（de）办呐，稀缺资（zī）源，还得烧（shāo）香磕头，为啥？这可是城配这个领域的（de）专利。有了（le）这个证那个（gè）牌（pái），那还得精打细算，一不小心，你的（de）车子可能就在（zài）那进退两难坐以（yǐ）待毙了。只能挖空心思（sī）另（lìng）谋出路，把拉人（rén）的车变成（chéng）拉货的车呗，现在组（zǔ）织（zhī）也有（yǒu）经验了，谁车窗贴黑膜（mó）里面看不（bú）见的，就是（shì）你了（le），一抓（zhuā）一个（gè）准。那一年老板要去（qù）参（cān）加人大会议，问我要个提案，我就（jiù）傻不（bú）垃圾（jī）的提（tí）了这个（gè），好容易有个（gè）发声的管道，死马（mǎ）当活马医。结果就（jiù）是没有结果，该纳贡办证还得（dé）纳贡办证，该被罚款还得被罚款，为（wéi）了少（shǎo）罚款还变着法子讨组织欢心（xīn）。
     一个从事多年零售的老物（wù）流人眼中的城配企业（yè），当时发布时（shí）受（shòu）到了不（bú）少人的追（zhuī）捧（pěng），大（dà）多数人认（rèn）为这（zhè）才（cái）是（shì）物流（liú）行业（yè）的真实现（xiàn）状，写出了物流人的辛酸（suān）和无奈，虽然写的是城配，但整个（gè）物（wù）流行（háng）业的企业环境也和文（wén）章写的差不多。当（dāng）然（rán）也有人（rén）质疑，认为作者都写了行业的坏现（xiàn）状，没写好的方面，有点片（piàn）面和负面，导（dǎo）向（xiàng）不对。两年（nián）过去了，我们现在再（zài）回头（tóu）看（kàn）看，城（chéng）配的市场已经起来了，需求旺盛（shèng），但城配行业（yè）的现状似（sì）乎并没有得到多少改（gǎi）善。
 
     其次想扯扯“营（yíng）改（gǎi）增”。本（běn）来没这（zhè）个项目（mù）的（de），但最近关于这个问（wèn）题耳（ěr）朵都听出（chū）老茧（jiǎn）了。据我有限（xiàn）的信（xìn）息（xī）渠道，凡是做（zuò）城配的，基本（běn）都是小微企业，自（zì）有（yǒu）车辆不（bú）多（duō），外调车辆不少，一般都（dōu）是个体户（hù），不是个体户也基本是不开票的难兄难弟（dì），进项缺口巨（jù）大几乎是（shì）不可避免的。总不（bú）能叫咱小微企业（yè）天天买货车吧?突飞猛进的税负分（fèn）分钟耗（hào）尽城配企（qǐ）业（yè）的利润，怎么办（bàn）？找甲方涨价那是与虎谋皮，剩下华山一条道，买票呗。明知道是毒酒，也得喝（hē）下去，不喝马上死（sǐ），喝了兴许还能熬到解药（yào）问世。似乎，现在（zài）连毒（dú）酒都（dōu）坐地起价（jià）了，悲（bēi）哉！小规模纳税人是当不得的（de），组织会找你谈话（huà），赶紧弄（nòng）成一般纳税人哦，多（duō）纳税多贡献多光荣（róng）丫，要有做大做强的（de）格局！税务部（bù）门（mén）的同志们应该（gāi）是心（xīn）知肚（dù）明的，可（kě）是怎么（me）办呢？只要（yào）不太过（guò）分，你买票（piào）就买（mǎi）票吧，税（shuì）务也是（shì）要服务经（jīng）济发展大局的，要是把这些蚂（mǎ）蚁企业都整趴下了，那也是要出大问题的，所以吧，就这样（yàng）耗着吧，养猪（zhū）嘛，总要养（yǎng）肥了再杀，现在嘛，就先掌握一下猪的（de）命门。
 

    再来吹吹治超的（de）事。9.21新政又（yòu）大张旗鼓治（zhì）超了，不少专（zhuān）线企业那是内伤不已，说来也（yě）是可（kě）悲，做物流沦落（luò）到只能靠超（chāo）载来降本盈利（lì），我看跟长久以来的恶性价格竞争不无关系（xì），客人还没开口（kǒu）讨价还（hái）价（jià）自己就先把衣服（fú）扒光了抢（qiǎng）生意，客人搞爽了（le）提起裤子扔（rēng）俩碎银子就算了（le）事，现在客人也养刁了，早知今日何必当初，现在的（de）这种不良生态业（yè）内几乎人人有责,治（zhì）超是好（hǎo）事，我是支持的（de）。至于其中弯（wān）弯（wān）绕各路专家都分（fèn）析过了，咱就不（bú）吹了。
 
    放在城配这个领（lǐng）域，“治（zhì）超”是有（yǒu）争（zhēng）议的，至（zhì）少（shǎo）吧，城配超载真（zhēn）心（xīn）没那么严重（chóng）（我是基于组织制（zhì）定的那些扯蛋的（de）超载标准来看的（de）），大部分的时（shí）候还真是（shì）可以睁一只眼闭一只眼（yǎn）的。但是这个事情一旦跟组织（zhī）的后（hòu）续行动挂上勾，立马就变得毫无争议（yì）了。老实讲，我自己就曾深受（shòu）其（qí）害，在那些黑暗的日子里，车子一（yī）出门我就（jiù）胆战心惊（jīng），怕接（jiē）到司机的电话（huà），因为（wéi）接到司机（jī）的电话意（yì）味着十（shí）有八九又（yòu）被组织伏击了，接下去的事情就是你（nǐ）懂（dǒng）的。想过得踏实点，向组织靠拢变（biàn）得迫切而重要（yào），有些事（shì）就是这（zhè）样（yàng），能做（zuò）而不能说，因为组织是为大局（jú）着想，为安全（quán）着想，为你着想。不晓得（dé）同（tóng）行们是否足够幸运，可（kě）以让自己的城配（pèi）车辆（liàng）在城市的各个（gè）角（jiǎo）落畅（chàng）行无阻而不（bú）被我们（men）可敬可爱的组织关心问候？我是粗（cū）人，有时（shí）候就（jiù）特天真，为啥（shá）公交车严重超载组织就可以不闻不问，而城配车超那么点点载就要上纲上线（xiàn）呢，难道一车人（rén）的生命就不值（zhí）那（nà）么一小车货（huò）？本（běn）末（mò）倒置啊，我的（de）组（zǔ）织！不过，有段（duàn）时间没接触（chù）车子了，不晓得组织是与时（shí）俱进了，还是涛（tāo）声依旧。如（rú）果是涛声（shēng）依旧，说明这种猫抓老（lǎo）鼠的政策执行让（ràng）组织上了瘾，而城配人恐怕（pà）也（yě）只能打碎牙和血吞了。
 
    传（chuán）闻（wén），明年（nián）要重点整顿（打击!!）城（chéng）配车辆了。不思量，十（shí）余（yú）年，爱恨（hèn）两茫茫！组织就像把头埋进沙里的鸵（tuó）鸟一样，假装啥都没看见。只见城配人（rén）自己（jǐ）削尖脑（nǎo）门（mén）挖空心思想对策，走（zǒu）在钢丝线上风（fēng）雨飘摇无依（yī）无靠，就没见组织为咱出过一分（fèn）力搭过一（yī）把（bǎ）手，相（xiàng）反，还tmd一边（biān）用（yòng）鞭子抽打（dǎ）你（nǐ）的丰（fēng）乳肥臀一边恬不知耻的就着伤口吸血。可恨呐！
 
    说了这么（me）多废话，真正想（xiǎng）说的就是，要有正确的行业政策法规，要有正确执行（háng）政策（cè）法规（guī）的人，否则，政策玩人变成人玩（wán）人（rén），人玩人终究（jiū）会玩死人（rén）的!李大炮天天吹什么政策工具包，雷声大雨点小落到物流实处的根本（běn）看不见。