内容摘要：当（dāng）前，中国（guó）的（de）城市化（huà）进程受到广泛关（guān）注，与此同时物流业也迎来了发展（zhǎn）的（de）黄金时期（qī）。物流业的发展对农村（cūn）、农业发展和（hé）农民进城会产生积极（jí）推动作用，对（duì）城市发展也会产生积极影响（xiǎng）。物流（liú）业的快速发展对（duì）城市化进程有着怎样的影响？本文介绍了物流（liú）业、城（chéng）市化的概念，探讨了物流（liú）业发展对（duì）人口城市化、经济城市化、社（shè）会城市化、空间（jiān）城市化以及城市自身发展壮大的（de）积极作用，从而进一步论述了物流业发展对城市化进程的影响（xiǎng），梳（shū）理出了物流业发（fā）展对城市化进程影响的内在逻（luó）辑关系。

关（guān）键词：物流业 城市化 逻辑关系（xì）

当前（qián），中国（guó）的城（chéng）市化进（jìn）程受到广（guǎng）泛关注。美国经济（jì）学家、诺贝尔经济学奖得主斯蒂（dì）格利（lì）茨曾经（jīng）说，21世纪对世界影（yǐng）响最大的有两件事：一（yī）是美（měi）国的高科技产业，二是中国的城市化。2012年11月28日，李（lǐ）克强总（zǒng）理在（zài）会见世界银行行（háng）长金墉时指出，中国已进入中等（děng）收入（rù）国家行列，但发展（zhǎn）还很（hěn）不平（píng）衡，尤其是城乡差距量大面广，差距就是潜力，未来（lái）几十年（nián）最大的发展潜力在城镇化。十八大以来，党（dǎng）中央提出了（le）要加（jiā）快（kuài）城市化进程的号召（zhào），李克强总理（lǐ）讨（tǎo）论中国城市化（huà）、城镇化的相关会议就超过十次（cì），城市化理由受（shòu）到（dào）了（le）党中央、国务院的高度（dù）重视。当前，城（chéng）市化进程已经成为中国经济发展、社会发展（zhǎn）的一个重点，也是中国（guó）自改革开放以来一个新的重要（yào）历史进程（chéng），受到普通（tōng）百姓（xìng）的广泛（fàn）关注和全世界（jiè）的瞩目（mù）。

同（tóng）时，物流业发展迅（xùn）速。根据国（guó）家（jiā）发改委、国家统计（jì）局和中国（guó）物流与采（cǎi）购联合会的统计，2007年我国（guó）的社会物流总额（é）为75.2万（wàn）亿元，2013年（nián）我国（guó）社（shè）会物流（liú）总额为197.8万亿元，六年（nián）时间（jiān），我（wǒ）国社会（huì）物流总额（é）翻了一番还多。同时，物（wù）流园区、物流企业发展也非常快，目前我国（guó）A级以上的物（wù）流企业已经超过2500家，其中5A级物流（liú）企业就有200家左（zuǒ）右，物流企业（yè）越来越多，实力越来越雄厚（hòu）。从中央到地方，各种物流规划、物流（liú）政策也争（zhēng）相出台，物流业发展的环境（jìng）大为（wéi）改善（shàn），我国物流业正（zhèng）进入一（yī）个高速发展（zhǎn）的黄金时（shí）期。

然（rán）而，关（guān）于（yú）物流业发（fā）展对城市化进（jìn）程影响的相关（guān）研（yán）究却较（jiào）少（shǎo）。物流业的产业关联度非常（cháng）高，与第一、第二、第三产业中（zhōng）的（de）多（duō）数产（chǎn）业都密切相关，物流业的发展能够（gòu）推动城市基（jī）础设施建设（shè）、加快城市经济（jì）发展（zhǎn）、提高城市竞争力等，与城市（shì）化进程有着密切而重（chóng）要的联系（xì）。但是（shì），物流业的发展对（duì）城市化到底（dǐ）有哪些影响、如何推进城市化（huà）进程的发（fā）展、中间的内在逻辑是怎（zěn）样的等等，这方面（miàn）的相关研究非常少。

基于（yú）以上理由，本文就物流业发展对城市化的（de）影响这（zhè）一理由进行（háng）了深入研（yán）究，从五个（gè）方面探（tàn）讨物流业（yè）发展对城市化进（jìn）程的（de）影响（xiǎng）：一是物流业（yè）发展对人（rén）口城市化的积（jī）极作用，二（èr）是物流业发展对经济城（chéng）市（shì）化的积极（jí）作用，三是物流（liú）业发展对社（shè）会城市化的积极（jí）作用，四是物（wù）流业发展对空（kōng）间城市化的积极作用，五是物流业发（fā）展对城市自身（shēn）发展壮大的积极作用，从而梳理出（chū）物流业发展对城（chéng）市化进（jìn）程影响的内在逻（luó）辑（jí）关系。

文（wén）献述（shù）评

关于物流业（yè）发展对城市化（huà）进程影响（xiǎng）方面的文献，主要集中在三个（gè）方面：一（yī）是关于物（wù）流（liú）业与城市（shì）化关系（xì）的（de）研（yán）究，二是关于物流业发展（zhǎn）对农村影（yǐng）响的（de）研究（jiū），三是关于物流业发展对城市影响的研（yán）究。

关于物（wù）流业与城市化关系的研究。王珂（2003）认为物（wù）流业为（wéi）人口从农村（cūn）向城市流动提（tí）供了（le）一个较为（wéi）理想的条件，为城市经济发展提供支撑，增强城市的综合竞（jìng）争力。樊（fán）纲（2011）认为物流业是城市化进程的重要支撑，是提升国家（jiā）和区域竞争力的重要手段，可以（yǐ）有（yǒu）效拉动城（chéng）市经（jīng）济发展。张洁（2013）认为物流业可以推动（dòng）区（qū）域（yù）经（jīng）济可持续（xù）发（fā）展和区域产业结构升级。关于物流业对农村影响（xiǎng）的研究。谢培秀（2003）认为物流业发展（zhǎn）有利于农业生产的专业（yè）化和区域化，扩大劳务（wù）输出和创造新的就业机（jī）会（huì）。王凤（fèng）云（2008）认为，物流业的发展可以降低农业（yè）生产水平、提（tí）高农民（mín）收入（rù）水平（píng），推（tuī）动农村城镇化发展（zhǎn）。张辉（2008）认为，物（wù）流业（yè）发展有利于（yú）加速农村剩余劳（láo）动力的（de）转移，增加（jiā）农民（mín）收入，提高农产品消费安全（quán）。关于物（wù）流业对城市影响的（de）研究。沈（shěn）君（2012）认为，物流业的发展是（shì）城（chéng）市经济新的（de）增长点，推动区域产业结构优化，可（kě）以增（zēng）强城市综合竞争力。潘裕娟（2011）认为物（wù）流业（yè）的发展可（kě）以吸纳就业（yè）人口，释放中心城区土地资源（yuán），降（jiàng）低（dī）企业（yè）成（chéng）本（běn）。刘秉（bǐng）镰（2005）认为物流业发展可以降低（dī）运输成（chéng）本，弱化空间（jiān）距离的（de）障（zhàng）碍作用，强（qiáng）化中心城（chéng）市的区位（wèi）优势。

以上文献（xiàn）少量的提及了物流业发展对（duì）城市化进程的影（yǐng）响，多数研（yán）究集中在物流业对城市发展的影（yǐng）响以及对农（nóng）村、农业的影响（xiǎng）。关于物流业对城市化进程（chéng）影（yǐng）响的内（nèi）在逻辑方面的研究很少，略（luè）微提到的比较多、深入研究的（de）比较少，没（méi）有具体说明物流业发展对城（chéng）市化进（jìn）程影（yǐng）响之间到底存在怎（zěn）样的逻辑关（guān）系，这（zhè）将是（shì）本文研究的重点。

物流业、城市化的概念阐述

（一）物流业（yè）的概念

随着（zhe）物流活动在经济活动（dòng）中的不断发展，物流业逐渐形成。关于物流业的概念，有多种（zhǒng）解释，不同的学者有不同（tóng）的（de）看（kàn）法。国家《物流术语》将物（wù）流（liú）定义为“物品从供应地向接收地的（de）实体流动过程，根（gēn）据（jù）实际需要，将运（yùn）输、储存、装卸（xiè）、搬（bān）运、包装（zhuāng）、流通加（jiā）工、配送、信息处理等基本功能实施有机结（jié）合。”，依据物流的定义，我们引申到物流业，物流（liú）业涵盖的范（fàn）围（wéi）很广，包括运输业（yè）、仓储（chǔ）业、流通加（jiā）工（gōng）业、信息技术业等，属于生产性服务业（yè），是国民经济（jì）的重要（yào）组成（chéng）部分。王莉（2008）认为，物流业是（shì）运输、仓储、邮政等物流相关产业在（zài）信息技术和物流技术的基（jī）础上（shàng）相互融合而形成的新产业;张连翠（2013）认为（wéi）物流业是（shì）复合型服务业，融合（hé）了（le）运输（shū）、仓储、货代等产业;陈（chén）聪（2009）认为，物流（liú）业是关联整个（gè）供应链过程的新型服务业，涉及（jí）交通运输、装卸搬运、仓（cāng）储等行（háng）业，具有跨行（háng）业、跨区（qū）域（yù）、渗（shèn）透性强等特点（diǎn）;楚岩峰（2007）认为从行业角度看物流业（yè）包括运输、仓储、包装等（děng）行业，从企业角度（dù）看物流（liú）业包（bāo）括运输企业、包（bāo）装企业、配送企业等（děng）。

综合（hé）以上观点，本文（wén）认为物流业是一种（zhǒng）在多种（zhǒng）产业融合的基础上形成（chéng）的（de）新型服务性产业，与（yǔ）物流活动紧密联系，贯（guàn）穿（chuān）于产品（pǐn）从生产到消费（fèi）的（de）整个供应链过程（chéng）中，包括交通（tōng）运输业、仓储业（yè）、包装（zhuāng）业、流通（tōng）加（jiā）工业（yè）、信息技术业等。