前天物流圈又（yòu）传来一个融资（zī）大消息：驹（jū）马完成C轮15亿融资，将全力开启新能源物流车全国（guó）布局。这也是2018年（nián）城配领域（yù）中的一笔重磅巨额投资，据了（le）解（jiě），驹（jū）马在短短（duǎn）3年（nián）多里（lǐ）就实现了7轮融（róng）资（zī），其速度与实力让（ràng）人惊叹。的确是让人有些惊叹，2018年对城配平台（tái）们来说，是不（bú）太平的一（yī）年，易货嘀和云鸟这两家城配平台（tái）纷纷传出不太（tài）好的消息，唯捷（jié）最近和美（měi）团也有相（xiàng）关业（yè）务暂停的新闻，老漂（piāo）就（jiù）来（lái）总结（jié）一下近期这（zhè）几（jǐ）家物（wù）流城配平台的（de）罗生门。

 争议中继续融资的驹马

 说起驹马，其实在行业内争论很多，很多城配同行业（yè）们对（duì）它都嗤（chī）之以鼻，说它就是一个卖车（chē）的公司。而其团队们也多次就此（cǐ）事发文解释（shì），力求证（zhèng）明（míng）他们是一家正宗城配公（gōng）司（sī），并声称首创（chuàng）了“卡车租赁”和“城市配送”的跨界模式，是全国专业的城配专（zhuān）车服务（wù）商。而行业内很多人似乎并不（bú）买账，说他们就是以城（chéng）配（pèi）为名，干着卖车的活，说通俗点：就是对司机们说，我们（men）有很多业务，你们买（或租）我们（men）的车（chē）来创业（yè）吧；然后对着（zhe）汽车（chē）商说，我这有大量（liàng）的购车需求，你给我最低价（jià）格，我来帮（bāng）你（nǐ）们（men）卖车；这其中还可以对着银行（háng）和（hé）金融机构说我（wǒ）们这有物流金融服（fú）务的需（xū）求；然后再拿着这些资源跑去跟货主说（shuō），你的业务给（gěi）我们（men）做，我可以（yǐ）保证给你们最低的价格……，这（zhè）其实是一种不错的商业（yè）逻辑，所以这其中最主要的收入来源可能还是（shì）卖车及相关衍生金融产生的收入。

其实，在如今这样一个商业社会，咱也没必要纠结驹马到底是一家卖（mài）车（chē）的公司还是做城配（pèi）的公（gōng）司，只要其能赚（zuàn）钱，能实（shí）现盈利就是好模式，所以，它得到（dào）了资本们认（rèn）可，并进行了（le）快速（sù）的扩张。但（dàn）从行业的发展上（shàng）来看，我（wǒ）不认可（kě）这种模式，因（yīn）为这（zhè）种商业逻辑中最容易被冲（chōng）击并受到（dào）伤害的（de）就是哪些真正（zhèng）在做城配的企业，因为驹马的营收点（diǎn）主要在卖车及相关（guān）收（shōu）入（rù），其城配的价格就比较低，可（kě）以去低（dī）价接业务。所以，驹马在同（tóng）行中的口碑（bēi）似乎并不（bú）是很好，但（dàn）这（zhè）似乎并（bìng）不（bú）影响（xiǎng）其扩张，也不影响资本（běn）的其青睐（lài）。我们也很难评价这（zhè）种这（zhè）种（zhǒng）模式到（dào）底是好还是坏，它是否能笑（xiào）到最后，这只能等时间来证明了。 

公司简介：驹马，2011年起于四川成都，先主要从事城市（shì）配送（sòng）服务，一直致力于城（chéng）市物流创新和改（gǎi）革。经过不断发展壮大，在成都，重庆、深圳、广州、上海、西安等61个城市相继建立137个分子公司，为顺丰、天猫、海尔等（děng）上百家知名企（qǐ）业提供配送服务（wù），成为全（quán）国专业（yè）的城配专车服务商。驹马（mǎ）物（wù）流一（yī）直（zhí）致（zhì）力于城市物流创新和改（gǎi）革（gé）. 打造“城市智慧物流生态圈”，以互联网（wǎng）为平台工（gōng）具（jù），不断整合物流各阶段及关（guān）联市场价值链，服务（wù）涵盖物流项目、汽车销（xiāo）售市场、二手（shǒu）车市（shì）场、汽车后市场等。驹马（mǎ）将实（shí）现生（shēng）态圈的良性发展和信息流、现金流的资源（yuán）整合，引领更高（gāo）效、更优质、更经济、更透明的城（chéng）市物流服务。

    成都koko体育app官网入口和均泰（tài）物流有限公司（sī）是经成都市（shì）工（gōng）商行政管理局批准注册的成都物流（liú）公司（sī）,本（běn）物流公司（sī）属于大中型综合专（zhuān）业汽车运（yùn）输企业，本物流（liú）公（gōng）司以公路汽车货物（wù）运输为主线，以（yǐ）低温物流运输为（wéi）重点，同时还发展了（le）搬厂运输、危（wēi）险货物运输、集（jí）装箱运输、普通货物运输等业务。它以物流配送（sòng）为重（chóng）心，信息咨询、商贸营销（xiāo）为两翼；协（xié）同作战（zhàn），同步（bù）发展，为经营指导思（sī）想，始终坚持"用真诚赢（yíng）得信誉，用信誉（yù）保证效益"的企业经（jīng）营理念，立足成都（dōu），延伸国内，与国际物流接轨，实（shí）现（xiàn）物流资（zī）源优化、共享、合理配置,为祖（zǔ）国的物流业发（fā）展做出应有的贡献！

        本物流公司主要经营全国各（gè）地的长短途整车零担公路、航空运（yùn）输业（yè）务，集仓储包（bāo）装、物（wù）流配（pèi）送为（wéi）一体的正规（guī）货运（yùn）物流公司（sī）。公司（sī）自成立以（yǐ）来始终坚持（chí）规范化管理（lǐ），人性化服务（wù）的宗（zōng）旨，本着“诚信为金、服（fú）务（wù）至（zhì）上（shàng）”的宗旨，以“安（ān）全的设（shè）备、严格的管理、快速的调度、贴心的（de）服务”为目标，历经十年风雨。

        成都均（jun1）泰物流有限（xiàn）公司（sī）为（wéi）了品牌化、集（jí）团化、规模化，由（yóu）3家在成都发展数十（shí）年（nián）的专业物流公司强强（qiáng）联合重组而成，并且是新都区（qū）政府大力（lì）支持的大学生创业标杆项目，办（bàn）公室设（shè）立在（zài）新都区（qū）大（dà）学生创业（yè）园，借（jiè）助新都团委的平台助力我们成都koko体育app官网入口和均泰物流公司向成都货运（yùn）的领航者努力。现公司已全（quán）面拓展客户服务（wù）网（wǎng）络，能够为（wéi）顾客的货物流（liú）通、包装、货运（yùn）仓储等提供优质服务。为满足顾客的需要，展（zhǎn）开了全方位的电脑、电话咨（zī）询，让您随时精确的掌握货物（wù）的运（yùn）输全过程。专业的服务态度、尽（jìn）善尽美的（de）品质（zhì），无（wú）论是零担运输、整车运输、轿车托（tuō）运（yùn）或是大型机械（xiè）运输，都能迅速、安全、准时的送达您的运送地，让服（fú）务在没有距离感的情况下无限延伸!我们的经营宗旨就是不断开拓创新、追求品质（zhì）、完善管（guǎn）理，持续提高努力服务于客户。实现货（huò）物一（yī）站到底，车辆运（yùn）输全（quán）程定位汇报，为客（kè）户（hù）提供了优质高效的（de）全程服（fú）务。

传（chuán）言不断的云鸟

昨（zuó）天上午（wǔ）的时候，某媒体传来一条消（xiāo）息：“传同城配送平台“云鸟”陷囧境（jìng），可能面临被同行收购局面”。其实，这样的消息已经传（chuán）了（le）很久，已经是城配圈内公开的秘密。早在今（jīn）年7月的时候，就（jiù）有传言（yán）说云（yún）鸟欠薪，很多员工离职，到9月（yuè）的（de）时候（hòu），又传出全国（guó）很多区域（yù）业务被（bèi）暂定只留（liú）下八个区在运营（yíng）云云……，但至今并（bìng）没有官方（fāng）的申明。

这个（gè）曾经同（tóng）样是城配市场资本宠儿，获得过4轮投资，融资金额高达（dá）2.2美（měi）元（yuán）的城配平台，2018年（nián）似乎并不顺利，据说（shuō）后继的投（tóu）资（zī）一直（zhí）没能进来，所（suǒ）以（yǐ）导致了（le）很多（duō）状况的出现。平（píng）台的（de）迟迟实现不了盈利可能是这一些列问题出现的关键（jiàn），而迅（xùn）速扩张中采取的低价竞争（zhēng）和（hé）无原（yuán）则（zé）开发客户，是导致平台很难盈利的（de）主要原因之一；且迅速扩（kuò）张中疏于（yú）对员工的管理也造成了企业发展中（zhōng）出（chū）现了很（hěn）多管（guǎn）理问题，并留下了潜（qián）在隐患（huàn）。如前（qián）段时（shí）间出现的ofo欠云鸟上亿元的应收账（zhàng）款很难（nán）收回，云鸟（niǎo）某前高管被告等，这些都凸显了快速扩张中埋下的病根，总之，城配平台们可能太依赖资本，而疏于自身的造（zào）血能力了。

 公（gōng）司（sī）简介：云鸟（niǎo）成立于2014年11月，是国内领（lǐng）先的供（gòng）应链配送服务商，整合海量社会运力资（zī）源，以信（xìn）息技（jì）术（shù）为支撑，实（shí）现运（yùn）力（lì）与企（qǐ）业（yè）配送（sòng）需求精确、高效匹配，为各类客（kè）户提（tí）供同城及区域配（pèi）送（sòng）服（fú）务（wù）。云鸟重新定（dìng）义了城配服务标（biāo）准体系（xì），建立（lì）了工业级现场管（guǎn）理，输出良好的服务体验。云（yún）鸟科技已（yǐ）在北上广深等20个（gè）一线城市开展业务（wù），覆盖华北、华东、华南、华中、西南，服务各类供应链（liàn）客户近10000余家，配（pèi）送运费收入突破700万元/日。截（jié）至2017年底，云鸟科（kē）技运（yùn）力池已拥（yōng）有超过80万名（míng）司机。

 被（bèi）迫转型的易（yì）货嘀

 关于易货（huò）嘀，我之前（qián）已经专门写过（guò）一篇文章说（shuō）过了，大家可以翻（fān）看我（wǒ）们公众（zhòng）号前（qián）面（miàn）的文章去（qù）看吧，它可以说是（shì）含着金钥（yào）匙出生豪门的主，所以一出生，就显示出其不凡能力，陆续接了很多大业务，做了很多大项目，号称（chēng）单月营业额（é）超1亿元（yuán）。在行业都羡慕不已（yǐ）的（de）时候，今年下半（bàn）年的时候却突然没了消（xiāo）息，紧接着内部（bù）传出了易货嘀被传化内部整合的消息（xī），很（hěn）多原易货（huò）嘀的员工也被遣散和重新安置（zhì），先可确定易（yì）货嘀已在转型。易货嘀和云鸟类（lèi）似，也有同样的毛病（bìng），就是业务做了不少，但就（jiù）是不赚钱，这其（qí）中的原因（yīn）和云鸟（niǎo）大同小异（yì），低（dī）价竞争和疏于对各（gè）区域公（gōng）司的管（guǎn）理可能是主（zhǔ）因，为了（le）流（liú）量和数据不择业务也是一（yī）个重（chóng）要原因，你（nǐ）可以说这是大公（gōng）司病造成的（de），但也许也是（shì）总公（gōng）司（sī）还没完（wán）全（quán）弄明白为什么要做城配，做城（chéng）配到底能为公司（sī）带来什么，或者过于乐观（guān）或对自身（shēn）实力的过分（fèn）自信，从而错（cuò）误的估计了盈利（lì）的时间，后来（lái）发现城配似乎是一个无底洞，暂时（shí）还看不到其何时才能盈利（lì）。这个（gè）时候及时转型，可能是一个正确的决定，最起码可以止损。

其实（shí），在老（lǎo）漂看（kàn）来，易（yì）货嘀的诞生就有点莫（mò）名其（qí）妙（miào），一个做物流基地（公路港）的老爸，不知为啥要生（shēng）一个这（zhè）样做城配的儿子，平台们当（dāng）初不是都（dōu）说（shuō）好了，不会（huì）去碰实体（tǐ）业务的（de）嘛？所以，易货（huò）嘀没做成功也许是基因问（wèn）题，也许是出生（shēng）的时（shí）间不对，也（yě）许还（hái）应该再坚（jiān）持一（yī）下……，总（zǒng）觉（jiào）得既然已（yǐ）经出生了，已经（jīng）做了这（zhè）么（me）4年了，积累了这么多客户，说关（guān）了就关了（le），很是可惜；但又也（yě）许，长痛不如短痛。总之，给我们的教训是城（chéng）配行业不易，入门需谨慎。

公司（sī）简（jiǎn）介：易货嘀2014年成立，上（shàng）市公司传化（huà）智联旗下（xià）城市物流平台。定（dìng）位“城市物（wù）流专家”，易（yì）货嘀拥有固定车队和司机，平（píng）台注册司机10万+。易货（huò）嘀已（yǐ）覆盖中国（guó）29个核（hé）心枢纽级城市，服务上千家大（dà）型知名企业客户（hù），实现（xiàn）2017年单月营（yíng）收连续过亿，并成为2016年中国杭州G20峰会（huì）、2017年大连夏季达（dá）沃斯论（lùn）坛等世界级峰会的官（guān）方指定物流承运商。截止2018年1月，易货嘀已在全国（guó）33个城市全面（miàn）落地并投（tóu）入运营，注册司机9万+，加盟车队500+，服（fú）务货主企业1500+，日发货量近万单。

 摸（mō）索中寻求“傍大款”的唯捷

最近有江湖（hú）传言，唯捷城配（pèi）这几个月在（zài）各（gè）地陆续停掉（diào）了和美团的合作，据传是唯捷（jié）主动提出的（de），因为唯捷可能找（zhǎo）到了新（xīn）的合作伙伴（也可（kě）能是（shì）投资金主（zhǔ），且是带业务的那种，是哪（nǎ）家大家自（zì）己（jǐ）猜去吧），可（kě）能涉及到和美团的业务（wù）竞争关系，所以主（zhǔ）动停了和美团的合作，在这几家城配（pèi）公司中，老（lǎo）漂认为（wéi）唯捷（jié）是相对踏踏实实在（zài）做城配的一家（jiā），在摸索中发（fā）展（zhǎn），没（méi）有那么（me）冒进（jìn），是在（zài）选择客（kè）户和（hé）选择（zé）业（yè）务来做。也获得了好几轮投资，似乎发展的相对稳健，但（dàn）同样是资本（běn）支持型城配（pèi）企业（yè），造血自养生存（cún）下来（lái）最（zuì）为重要，似乎找一（yī）个大（dà）款傍一下，有稳定的货源打（dǎ）底和资金支持（chí）对他们来说可能更（gèng）踏（tà）实。在（zài）这样一个还（hái）不成熟的城配市（shì）场（chǎng），如何能（néng）让自（zì）己踏（tà）实（shí）的活下来，也（yě）许才是最重要的事（shì）。