物（wù）流企业要想（xiǎng）在（zài）短时间内，可以（yǐ）快速的健康（kāng）发展（zhǎn），就必须要在其发展（zhǎn）模式上进行创新、改变。结合当前我国物流行业的实际情况来看，供（gòng）应链管理模式是最有效的管理模式之一，供应链（liàn）管理模式的出现迅（xùn）速（sù）在物流行业中被广泛运用。基于这一情况（kuàng）的分析，物流企业应当加强对供应（yīng）链管理模式的（de）了（le）解（jiě）、认知，使供应链（liàn）管理效果能够得到更进一步的（de）提升，以此来达（dá）到物流行业未来（lái）好的发展（zhǎn）目（mù）的（de）。为（wéi）此（cǐ），我们应当正确的（de）分析供应链（liàn）管理模式的（de）作用以及意（yì）义，并对企业物流产生了哪（nǎ）些影响，做出了以（yǐ）下分析。

一、供应链的概括

供应链(Supply Chain)指的就是产（chǎn）品的生产和流（liú）通（tōng）过（guò）程（chéng）中所涉及（jí）到的原材料供应商（shāng）、生产商以及批发商（shāng）等并以最终的（de）组成为一种（zhǒng）供需网络。如果把供应链比喻成一颗苍天大树，那么生产企业（yè）就是这棵树的树根，而代理（lǐ）商（shāng）就是这棵树的主支（zhī）杆（gǎn），各（gè）个（gè）分销商就是这棵树的树杈、树枝，那么（me）满树的绿叶就是最终的（de）用户。而（ér）在（zài）树根与树（shù）干之间、树（shù）干与树枝之间都（dōu）是相（xiàng）互流（liú）通的，而整个流通（tōng）的脉络就是（shì）信息管理系统。供应（yīng）链是我国社会化大力生产下的产物之一（yī），也是重要的流（liú）通形式之一，更是推动了现代物流企业中供销、销售以及分配渠道的动力来源。

而供（gòng）应链又是社（shè）会生产发展（zhǎn）出来的产物，也代表了我国社会整体发展出来的结果。而就于社会生产而言，供应链（liàn）的管（guǎn）理涉及到的因素很多，其管（guǎn）理（lǐ）链长，如果（guǒ）想要提高管（guǎn）理的效果，就要从供应链当（dāng）中的每一个分岔环节所入手，这样才（cái）能真正的（de）做好管理工作，所（suǒ）以应当从以下几种方（fāng）面了解（jiě）供应链管理的意义。

(一（yī）)明晰供应链管理时所涉及到的所有环（huán）节和因素

由于供应链主要是涉（shè）及到产品的生产以及流（liú）通的，因此如果想（xiǎng）做（zuò）好供应链（liàn）的管理工作就一（yī）定要（yào）从产品的生产和流通的方向所下手，充分（fèn）的（de）了解到供应（yīng）链存在的重要（yào）意义。以从（cóng）供应链管理模式的实（shí）际（jì）情况出发，明晰（xī）好供应链条所涉及到（dào）的所有环节和因素，真（zhēn）正的了解供应链其管理（lǐ）的（de）意义（yì）所在。

(二)明（míng）晰好供应链（liàn）管理的地位

从产品（pǐn）的生（shēng）产上来看（kàn），供应链（liàn）本身就是决定（dìng）产品从生产到上市在到在市场上流通的，而供应链也是对产品的生（shēng）产具有重要的（de）意义的，同时供应链在管理时的（de）效果，也在很大程度上决定（dìng）了商品（pǐn）在市场上的流通性。因此，应（yīng）当多结（jié）合供应链的意（yì）义，并（bìng）清楚的认识到供应链管理（lǐ）在（zài）整个环节当中（zhōng）的地位。

二、在物流（liú）领域中出（chū）现的新观点

(一)德（dé）鲁克的（de）“黑大陆传说”

在20世纪年代末期，西方管理科学的重心也已经开始从生产领域穿变为（wéi）非生产领域当中，而实体分销（xiāo）管（guǎn）理的概（gài）念也随之形成，并迅速的被得到重视（shì）起来，当时是一个被称为管理（lǐ）大师的“德鲁克”称其为经济猛涨的“黑暗（àn）大陆（lù）”。而在1962年初，一位著（zhe）名的（de）管理学家彼（bǐ）得（dé）-德鲁克在《财富》这本杂志上报道（dào）了（le）题（tí）为《经（jīng）济的（de）黑色大陆》一文刊后，在（zài）文中，他将（jiāng）物流（liú）比喻成“一块（kuài）未曾开垦的土地”重点强调了物（wù）流管理的流通性。

而德鲁克又曾（céng）经说过“流动是经济领域中的黑暗（àn）大陆”所以“黑暗大陆（lù）”主要就是（shì）针对物（wù）流业（yè）所说。

(二)西泽修的“物流冰山”

关于物流的费用，一般还（hái）有一种叫法“物流（liú）冰（bīng）山”其主要的意思就是，人（rén）门在（zài）对物流（liú）费用（yòng）的总（zǒng）体上（shàng）并不掌握，而在物流费用上大家只是看到冰山的一角，而（ér）潜（qián）藏在下面的冰山主体（tǐ）却是（shì）看不（bú）到的，而下面（miàn）冰山的主体才是物流费用的重要部分。一般情况（kuàng）下，企业的会计部门中，都只是把支付给外（wài）部运输、仓库的费用列入到成本里，而这些（xiē）成本（běn）其实只是（shì）在整个物流费用当中的（de）一小角。

(三)“第三（sān）利润（rùn）源”的（de）说法

日本大（dà）学教授早稻田先生（shēng）与具有权威（wēi）物流研究学者西泽修于1980年提出（chū）了著名（míng）的“第三利润源一说”他精准的指出了（le）企业的利润是随着时代（dài）的（de）发展与企业的经营而得来的，在20世纪50年代末，由于朝鲜战争（zhēng）的关（guān）系，美国对日（rì）本提供了大量的（de）经（jīng）济援助，使得日（rì）本很快的实现了机械与自动化标准，而当时的日（rì）本正式处于工业化大生产时期，企业（yè）的重（chóng）点（diǎn）经营（yíng）权（quán）也放在了（le）如（rú）何降低制（zhì）造成本上面，这就是二战（zhàn）后（hòu）日本（běn）企业所经营的“第一利润源泉”而随着自动化生（shēng）产线（xiàn）的大量生产，很快（kuài）使（shǐ）得市场出现（xiàn）泛滥的情况。并（bìng）与1955年日本（běn）又（yòu）从美国引进了新的市场影响策略，并（bìng）在很（hěn）短的时间内迎来了日（rì）本企业的营销时代，而日（rì）本企业顺（shùn）应（yīng）了政府的高经济（jì）增（zēng）长（zhǎng）策略（luè），并（bìng）把增加的销（xiāo）售额度作为企业的重（chóng）点（diǎn）经营范围（wéi），这就是后来的“第二（èr）利润（rùn）源”而在1965年之后，日本又开始新一轮的重视起企业物流，更是开始大举的进军（jun1）到物流中去。但是企业（yè）已经能在降（jiàng）低制造成本以及增加销售额（é）的能力走到了尽头，所以更是（shì）迫切的希望找到新的（de）利润点（diǎn）。而通过降低物理的成本挖掘了（le）企（qǐ）业的“第三利（lì）润源”的（de）出（chū）现，备受企业的重视，并被广泛的运用起来。

三、目（mù）前，供应链（liàn）管（guǎn）理在我（wǒ）国企业物流中存在着哪些问题（tí）

当今， 虽（suī）然已经有（yǒu）很多企业在管（guǎn）理方（fāng）式上有了（le）很大的改变（biàn），但是还有很（hěn）多企（qǐ）业物流供应链的管理模式上（shàng）存（cún）在着（zhe）问题，而这些都是比较陈旧、管理理念也一直未得到更（gèng）新完善，更是有很多企（qǐ）业保持着原（yuán）有（yǒu）的供给、销售以及运输的方（fāng）式。而各个部（bù）门间又存在着统一交流性（xìng）的（de）缺（quē）乏，部门与部门之间（jiān）的职位范围又（yòu）不太明（míng）晰，并缺乏专（zhuān）业性的分工，这些都会严重的影（yǐng）响（xiǎng）企业的供应（yīng）链物流模式的效（xiào）率。而还有许多（duō）企业的服务标准都比较统一化，缺乏了相对的考核，而对物流（liú）的管理也仅仅是依靠着（zhe）内部来（lái）进行，企（qǐ）业的领导更是缺乏了对物流服务的了解，这就极有可能导致客户对物流的态度不能够及时的（de）传（chuán）到企业领导（dǎo）耳（ěr）里，导致不能及时的发现出问题以（yǐ）及发生（shēng）问（wèn）题时不能快速的解决。在我（wǒ）国，企业物（wù）流的（de）设备更是逐渐走向老旧化、信息技术的（de）低下、功能性的单一，而这些情况都很难满足（zú）现（xiàn）代（dài）物流发（fā）展的需求。由于基础（chǔ）设施的陈旧，并（bìng）缺乏相应的管（guǎn）理，使（shǐ）得在运输的过程（chéng）中，出现难（nán）以预料的问题发（fā）生。物流（liú）企业内部的信息不能做好很好（hǎo）的交流传递，这（zhè）就会在（zài）很大程度上（shàng）影响了企（qǐ）业（yè）与客户之间的沟通交流，并容（róng）易造成没必要的误解，使发生的问题得不到（dào）很好的解（jiě）决，由小积大（dà），到后来（lái）变为较为严重（chóng）的（de）问题。而计算机等现（xiàn）代高科（kē）技技术也在企业（yè）的管理中运用的较少，导（dǎo）致企业内部（bù）间各个部门（mén）的信（xìn）息流通不（bú）畅（chàng），从而（ér）很大程度上影响了企业在管理工作方面的效率。

此外，企业在供应链环节（jiē）当中（zhōng）的（de）供应、生产、客户（hù）等（děng）环节上都存（cún）在着不确（què）定性，从而可能会（huì）导致供应链上物流管理的不稳定，加大（dà）了（le）企业物流（liú）管理上（shàng）的风险隐患，以及给企业正常的物（wù）理供应链管理带来了很（hěn）多不必要的麻烦。另外，人才（cái）的竞争正是推动（dòng）了企业的发展，按时我国企（qǐ）业的（de）物流供应链上对（duì）管理人员的机会相对（duì）比较少，而企业本身就（jiù）对物流（liú）这方面的（de）人才不够重视，疏忽了对物流管理（lǐ）方面的（de）人（rén）才培养，使得物流管（guǎn）理的人才（cái）比较落后，技能单一等，而（ér）这（zhè）些现象是远（yuǎn）不（bú）能（néng）满（mǎn）足目前我国对（duì）物（wù）流管（guǎn）理的要求的（de）。并在一定的程度（dù）上限制了物流的（de）未来发展，而企业的物流（liú）管理水（shuǐ）平（píng）也是一直难（nán）以（yǐ）得到有效的提升。

四、充分的解决企业物流供应链管理的问（wèn）题有对策

(一)要（yào）对企业的物流供应链服务的理念（niàn）进行完善、创新

企（qǐ）业应（yīng）当（dāng）提高供应链物流管理作为企业战略中（zhōng）的地位，供应（yīng）链物流的管理已经不仅仅是企（qǐ）业眼（yǎn）前（qián）的管理发展，而是关系到企业在未来很长一段时（shí）间（jiān）内的发展，也是（shì）企业在日渐激烈的竞争当（dāng）中一直有着一席之地的重要手段。企业应（yīng）当提高（gāo）物流供应链管（guǎn）理的重（chóng）视地位，积极的与其他（tā）企业形成物流（liú）上（shàng）的战略（luè）联盟组织，从而更有效（xiào）的利用（yòng）好组织与市场这双（shuāng）重的优势，实现出共同盈利的目标。与（yǔ）此同时，企业也应当改变原（yuán）有（yǒu）的传统服（fú）务（wù）理念，建立起以客户（hù）为主要核心的（de）现（xiàn）代化物流（liú）服（fú）务理（lǐ）念，并根据客户提出的要（yào）求，结合企业的实际情况，尽量做（zuò）到（dào）让顾客满意物流服务（wù），更要及时的对企业物流的服务内容做到更（gèng）新和（hé）完善（shàn）。要满（mǎn）足客户不同（tóng）的需要，应当逐渐扩大（dà）服务的（de）内容（róng），并在此基础之上，要适当的建立起一些（xiē）能够很好的适应（yīng）目前发展所需要的服务项目，并展现出企业自身独有（yǒu）的特色（sè），树立起良好的企业形象（xiàng）。如今，我国社会是一个信息流动的社会，而（ér）决定（dìng）了一个企业（yè）得以在市场上显示出优势（shì）往（wǎng）往是对（duì）信息掌握的速度（dù）来决定（dìng）的。企业要增加对信息的掌握速度，利用好网（wǎng）络信息（xī）资源为企业未来的发展做服务。

(二)利用好（hǎo）现代网络技术的应用，增加对专业（yè）人才的（de）全面（miàn）培养（yǎng）力度

如今，网络技术（shù）已经对企业整个物（wù）流（liú）供（gòng）应链的（de）管理中起到了（le）越（yuè）来越大的影（yǐng）响了。总（zǒng）的来说，企业在（zài）对现代（dài）网（wǎng）络技术运用的越（yuè）多（duō），那么这个企业的（de）发展速度也（yě）就越快，并其（qí）物流供应链的管理也（yě）能一直做（zuò）到良好的状态。所以（yǐ），企（qǐ）业要积极的引（yǐn）进当前的科学技术，引进一流（liú）的物（wù）流（liú）设备，以及有效的管理防范，改变当前（qián）企业的管理模式（shì），并增强企业在整个物流供应链上的管理（lǐ）能（néng）力，增加企业的竞争（zhēng）优势。企业物流管理得以好的的发展（zhǎn）正是由于物流人才的培养，企业物流要想（xiǎng）实现（xiàn）创新的管理模式，就一（yī）定要把物（wù）流专业人才综合起（qǐ）来，并大力的培养现代物（wù）流的管理人才（cái），加强对物流（liú）人员（yuán）上岗前的（de）培训内容，更要做（zuò）到定期的对（duì）员（yuán）工进行（háng）竞争式比赛训练（liàn），以此才（cái）能培（péi）养出具有足够专（zhuān）业创新能（néng）力的（de）管理人（rén）才。

在面对知（zhī）识（shí）、经济（jì）不断进步的今（jīn）天，供应链管理更是企业物流发展的重要（yào）支撑点，也是（shì）推动企业物流发展的重要（yào）部分（fèn），为此，企业应当对供应链管理的意义做到全（quán）面（miàn）充（chōng）分的（de）了解，指导（dǎo）供应链（liàn）管（guǎn）理对企业物流的影响以及重要性（xìng），在提（tí）高供应链管理的基础之上，推动企（qǐ）业（yè）物（wù）流管理的（de）整体发展。总的来说，供应链管理是（shì）关系着企业未来的（de）发展与实力的因素之一，企业应当加强（qiáng）对供（gòng）应（yīng）链管理的重视（shì）程度，并做到上至（zhì）领导干部，下至员工都对供应链管理的意（yì）义做到足够了解、重视，并（bìng）通过一（yī）些有（yǒu）效的改进方（fāng）法，建（jiàn）设出一个创新、积极、向上的工（gōng）作氛围（wéi），使企（qǐ）业的物（wù）流（liú）供应链管理（lǐ）在未（wèi）来的发展（zhǎn）中能有（yǒu）着（zhe）更好的成效。