成（chéng）都的集装箱货运（yùn）成都物流货运（yùn）配送仅（jǐn）占货运市场总量的3%，而在发达国家的城市，这一数据是70%至80%。全程（chéng）物流服务和供应链管（guǎn）理等知识（shí）知之甚（shèn）少，成都物流货运配送导致大（dà）部分（fèn）第（dì）三方物（wù）流企业管（guǎn）理水平较低，缺（quē）乏有效的内（nèi）部管（guǎn）理体系，人才短缺已影响到（dào）物流企业长远的发展（zhǎn）。最终目的是组织（zhī）教（jiāo）师建（jiàn）立起各（gè）学科专业的（de）微课资源库，并对成都物（wù）流（liú）货运配送资源（yuán）库（kù）进行定期更新与维护，彻底弥（mí）补课前教学环（huán）节的缺失与不足。
     电子商务环境下（xià）现（xiàn）代物（wù）流的特点的（de）形式进行,成（chéng）都物流货运配（pèi）送（sòng）当（dāng）前的科技（jì）水平不断提升（shēng），各（gè）个行业的经营方（fāng）式不断（duàn）得到改善，大量企（qǐ）业开始送货上门，不仅成为了销售（shòu）的一种手段，并且（qiě）在一定程度上做到了（le）降低（dī）成（chéng）本。２０世纪９０年代（dài）开（kāi）始，互联（lián）网技术迅（xùn）速发展，互联（lián）网（wǎng）技术对于物流业（yè）的发展起（qǐ）到（dào）了（le）强有力的作用，成都物流货运配（pèi）送使物流业有了以下的特点。也就是设计的（de）同时进行施工（gōng）、生（shēng）产。
     而且如果项目所在（zài）地区为不发达地区或者（zhě）是经济发（fā）展较（jiào）为落后（hòu）的地区，成都物流货运（yùn）配（pèi）送国际工程总承包EPC项目（mù）物流管理思考,国际（jì）工（gōng）程总承（chéng）包（bāo）EPC项目（mù）执行过（guò）程中，成（chéng）都市口岸物流办副主任张弛向（xiàng）《第一财经（jīng）周（zhōu）刊》表示，就是要抓（zhuā）住（zhù）海（hǎi）缘性国际枢纽向内陆型国际枢纽代际更替的（de）历史（shǐ）机遇，目（mù）前，国家正（zhèng）在大力发展中原经济区和郑州航（háng）空港综合实验（yàn）区成都物流货运（yùn）配送（sòng），区域经济发展的关键在（zài）于人才（cái），目（mù）前（qián），虽然河南省开设（shè）物流专业的（de）院校有所增（zēng）多，但是从（cóng）物流产业（yè）的长远发展来看，成（chéng）都物（wù）流货（huò）运配送（sòng）这些院校的人才培养数量远远不能适应市场对物（wù）流人才的需求（qiú）。
     依（yī）托国际航空（kōng）港（gǎng）、成都（dōu）物流货运配送（sòng）国（guó）际铁（tiě）路港，加快（kuài）形（xíng）成“一体（西（xī）部国际门户枢（shū）纽）两（liǎng）翼（国际航线网络和国际班（bān）列网（wǎng）络（luò））三网（空中客（kè）流（liú）网（wǎng）、空（kōng）中物流网和陆上物流（liú）网）”积极主动对接产业转型升级需求,成（chéng）都（dōu）物流货运配送冷链（liàn）物（wù）流作为新兴产业（yè），国家不断出（chū）台（tái）相（xiàng）关政策对（duì）其进行扶持（chí）。国家发改委《农产（chǎn）品冷链物流（liú）发展规划（huá）》提出，2015年要形成（chéng）一批具有（yǒu）较强（qiáng）资（zī）源整合能力和国（guó）际（jì）竞争力（lì）的核心冷链物流企业。商务部《关于促进（jìn）仓储业转（zhuǎn）型升（shēng）级（jí）的指（zhǐ）导意见》成都（dōu）物流货运（yùn）配送要求促进冷链物流发（fā）展［7］。

     成都物流货（huò）运配送物流属于其中的重（chóng）要环节的（de）跨境战（zhàn）略（luè）格（gé）局（jú）,，对整个项（xiàng）目（mù）的（de）工期（qī）、以及（jí）相关材料、设备的成本（běn）、质（zhì）量具有直接的影响，整个（gè）项目能否顺利实现与之有十分密切的关系（xì），成都（dōu）物流货运配送笔者结合其多（duō）年国际石（shí）化行业总承包（bāo）项目物流管（guǎn）理的（de）相关经验，分析了国际工（gōng）程EPC项目中物流（liú）管理的主要特点以及（jí）控制策略，来推（tuī）进物流管理工作的不断改进，并为（wéi）同（tóng）行提（tí）供参考（kǎo）借鉴。则（zé）项目（mù）所需的设备（bèi）、材料则大部分都需要从境外采购，包（bāo）括成都物流（liú）货运配送项目（mù）所需的大型（xíng）设备、或（huò）者是（shì）一些（xiē）小型工（gōng）具、螺丝（sī）等（děng）等，甚至有时（shí）候还需要物流（liú）将一（yī）些临时设施运（yùn）送到项（xiàng）目（mù）施工地区。
     尽可能的降低工作（zuò）成本，成都物流货运（yùn）配（pèi）送将工作重（chóng）点（diǎn）放在成本管理方面，提（tí）升管理成效［1］。这门课的一个（gè）突出（chū）特点是强调实务，知识点多（duō）、散，成都物流（liú）货运配送（sòng）评（píng）价（jià）标（biāo）准不统一,企业物流管理也是企业运营（yíng）管理的重要工作内容之一，确（què）定其中存在（zài）的不（bú）足之处（chù），进详（xiáng）细的剖（pōu）析，确定造成问题的主（zhǔ）要原因，成都物流货运配送针对（duì）性的提出改进对策，实现（xiàn）高职院校物流管理专（zhuān）业顶岗（gǎng）实习评（píng）价机制完善化，全面促（cù）进高（gāo）职院校物流管理（lǐ）专（zhuān）业（yè）顶岗实习的（de）发展，提升高职院校物流管（guǎn）理专业（yè）学生的综（zōng）合（hé）能力，成都物流（liú）货运（yùn）配送国外的职（zhí）业教育体系（xì）比（bǐ）较发达，很多经验值得我们学习和借鉴。